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官方否认探月烧钱_济莱高铁2023年9月底前建成通车

  支持企业做大做强。对两区年主营业务收入首次突破30亿元、20亿元、10亿元的实体经济企业,市级财政分别给予200万元、150万元和100万元一次性奖励。对首次认定为高新技术企业的,市财政给予30万元一次性奖励。对投资额1000万元以上的工业企业技改项目,给予技术装备投资额10%的一次性补助资金,最高补助500万元。

  此外,我市还就支持承接科技成就转化、推入文化旅行产业升级、提升现代农业发铺水平提出措施。其中,鼓励和引导历下区、市中区等中央城区及济南高新区与两区建立合作机制,实施“飞地经济”成本共担、收益共享,推入科技孵化平台及科技型企业在两区布局产业化基地。面积大于30000平方米的标准厂房建设项目,对三层及三层以上每平方米补助200元,详细补助内容根据产业业态确定。支持雪野旅行度假区争创国家级旅行度假区。

  近日,我市出台《关于支持莱芜区、钢城区加快发铺的若干政策措施》,提出三大项14条措施。我市明确,加快济莱高铁项目建设,2023年9月底前建成通车。此外,将原莱芜市本地通信网络调整并入济南市本地通信网,官方否认探月烧钱固定电线”。

  此外,还将理顺治理体制。将原莱芜市直接治理的城市基础设施建设,包括城市供水、城市雨污分离、园林绿化管护、城市照明等,整个交由两区承接,由两区统一编制规划、调配资源,推入人财物向两区下沉,实现事权、人权、财权相匹配,保证建成区建设的完整性、系统性、延续性。将原莱芜市级数字化平台系统移交区级使用,提高城市精细化治理水平。支持区划调整前已开工项目续建,对龙潭西大街续建工程、城区外环路一期工程、文化路公铁立交综合工程、大汶河生态环境管理工程等项目,由市有关部门帮助推动,市财政兜底结束。

  打造绿色精品钢产业集群。支持两区加快钢铁产业转型升级,构建与沿海钢铁集群优势互补、差异发铺的千亿级精品钢产业集群,延伸钢铁产业链条,积极推动400系暖轧、寒轧不锈钢服务下游创造业,推入汽车零部件、轴承、磨具、锻造产业发铺。积极推广绿色装配式钢结构建筑,对采用绿色钢结构部品部件的要点建设项目给予补贴,推入5年内年钢结构加工能力突破200万吨。支持精品钢产业技术研究院建设发铺。依托莱钢鲁中物流园规划建设山东钢铁交易中央。

  围绕加快基础设施一体化,我市提出,提升交通通达能力。加快济莱高铁项目建设,官方否认探月烧钱2023年9月底前建成通车。积极争取将莱芜至临沂、滨州、聊城高铁纳入山东省铁路网近期建设规划,策划中央城区联系两区的轨道交通线路。加强主城区与两区交通联系,加快实施中央城区至两区迅速通道。推入省道317线莱芜区鹿野至章丘区射垛段升级改造和国道205线钢城城区段绕线工程(钢城发铺大道)建设。绝快开通主城区经章丘至两区的城际公交线路,保障沿线民众享受便捷化、低成本的公共交通服务。

  

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  在推入高质量发铺方面,我市提出,建设全国重要的商用车生产基地。积极争取山东重工·中国重汽百万整车整机绿色智造产业城项目列入省要点项目,在项目融资、土地指标、职工居住和通勤等方面给予支持,加快项目建设入度。

  在强化支撑保障方面,我市提出,加快推动两区民生政策保障标准与主城区等高对接。鼓励引导各类医疗康养、社会福利机构在两区开办分支机构,支持两区建设区级养老服务中央,对以社会资本为主导的健康养老机构,在现有政策基础上,由市级财政给予每床位1000元的资金支持。

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